Автономний хід у дії: Хмельницький готує нові тролейбусні маршрути без контактних мереж

Хмельницький завершив масштабне оновлення парку КП «Електротранс», отримавши фінальну партію сучасних тролейбусів. Головною «фішкою» реформи стала закупівля 10 машин із автономним ходом до 20 км, що відкриває шлях до запуску маршрутів у найвіддаленіші та нові райони міста без будівництва дорогої контактної мережі.

Куди поїдуть нові тролейбуси?
Міський голова Олександр Симчишин озвучив ключові варіанти, які наразі перебувають на стадії прорахунку пасажиропотоку:

Зв’язок автовокзалів через вул. Дмитра Крамара: Планується маршрут, що з’єднає Автовокзал №1 та №2 через активно забудований район колишньої Трудової. Це розвантажить приватні маршрутки та забезпечить комфорт мешканцям нових ЖК.

Логістичний хаб та Ружична: Пріоритетним є напрямок до великих розподільчих центрів (Епіцентр, Нова пошта, АТБ) та військового госпіталю в Ружичній. Можливий розворот навіть за межами громади (поблизу АЗС WOG).

Посилення діючих ліній: Досвід успішної роботи на маршруті №8 (Шухевича) планують масштабувати на інші складні ділянки.

Влада зазначає, що стратегія розрахована на розвиток міста протягом 3–7 років, враховуючи темпи розширення житлових зон.