Про це Суспільне Хмельницький розповіла речниця служби відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області Юлія Манзяк.

За її словами, шляхопровід через залізницю поблизу Мокіївців має загальну довжину 28 метрів. Капітально ремонтувався у 1975 році та поточним ремонтом у 2000 та 2018 роках.

“Переважна кількість мостів, шляхопроводів і інших штучних споруд на дорогах всієї України зараз перебувають у четвертому або п’ятому експлуатаційному стані. Тобто, є обмежено придатними, або вже не придатними до експлуатації, бо існує великий ризик руйнації конструкцій під час руху. Тож ми намагаємося зберегти експлуатаційні характеристики для подальшої експлуатації цього об’єкта”.

 

Ремонтні роботи на шляхопроводі, липень 2024. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області

На шляхопроводі вже зробили армування зуба берегової опори з попереднім влаштуванням опалубки. Замінили матеріал основи в місцях пучиноутворень, на самій штучній споруді та підходах до неї. Наразі продовжується робота з відновлення деформаційних швів, їх гідроізолювання, розповіла Юлія Манзяк.

“Зараз вся логістика “стала на колеса”. У нас нема повітряного сполучення, тож переважна більшість гуманітарних, військових та цивільних вантажів у нас йде дорогами. Тому всі технічні споруди та дороги вкрай важливо підтримувати у робочому стані”.

Ремонтні роботи на шляхопроводі планують завершити через місяць. Після того як закінчать з деформаційними швами, ще збираються замінити й покриття автодороги.